Правила перевозки пассажиров

1.1. Правила перевозки пассажиров (далее – Правила) разработаны в соответствии с со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации и пунктом 4 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 №82 (далее – ФАП-82).

1.2. Правила применяются при выполнении воздушных перевозок пассажиров и багажа, осуществляемых Акционерное общество «Авиакомпания Смартавиа» (далее – Авиакомпания) и являются неотъемлемой частью договора воздушной перевозки.

1.3. Условия договора воздушной перевозки содержатся в Воздушном кодексе Российской Федерации, Правилах, условиях применения тарифа и перевозочном документе.

1.4. Правила устанавливают права, обязанности и ответственность Авиакомпании и пассажиров, пользующихся услугами Авиакомпании.

1.5. При заключении договора воздушной перевозки применяются Правила, тарифы и сборы, которые действуют на дату оформления перевозочного документа.

1.6. Правила могут быть изменены Авиакомпанией без предварительного уведомления Пассажиров при условии, что изменения не применяется к Пассажирам после заключения договора воздушной перевозки.

1.7. К условиям договора воздушной перевозки, не урегулированным Правилами, применяется положения ФАП-82.

1.8. Термины и сокращения, применяемые в Правилах, приведены в Приложении 1.

2.1. Закрепление на ВС пассажирского места и провозной емкости для перевозки Пассажира, и багажа на определенный рейс и дату (далее – бронирование) является обязательным условием перевозки воздушным транспортом Пассажира и багажа.

2.2. Бронирование воздушной перевозки пассажира и багажа можно произвести:

2.3. Бронирование отражается в автоматизированной системе бронирования Авиакомпании с присвоенным ему уникальным номером. Бронирование содержит информацию о перевозке, специальных услугах и данных Пассажира (фамилию, имя, отчество, пол, дату рождения, вид и номер документа, удостоверяющего личность).

2.4. Пассажир при бронировании указывает номер мобильного телефона и/или адрес электронной почты или иной способ связи для его информирования об изменениях расписания и для связи.

2.5. В случае оформления льготной перевозки или перевозки по субсидированному тарифу, Пассажир обязан предоставить документы, удостоверяющие его личность и право на льготу при оформлении билета.

2.6. В случае отказа Пассажира от предоставления информации, необходимой для бронирования, бронирование не производится.

2.7. С Авиакомпанией согласуется перевозка:

  • Пассажира с ребенком до 2 лет;
  • ребенка, не сопровождаемого совершеннолетним Пассажиром или Пассажиром, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста, который будет перевозиться под наблюдением Авиакомпании;
  • тяжелобольного Пассажира;
  • больного Пассажира на носилках;
  • Пассажира, лишенного зрения, с собакой-проводником;
  • Пассажира, чья способность передвигаться при пользовании воздушным транспортом ограничена и/или чье состояние требует особого внимания при обслуживании (пассажир с ограниченной подвижностью);
  • Пассажира, имеющего оружие и/или боеприпасы;
  • багажа Пассажира при заключении им договора воздушной перевозки, предусматривающего норму бесплатного провоза багажа сверх установленной Авиакомпанией нормы бесплатного провоза багажа, либо багажа Пассажира при заключении им договора воздушной перевозки, не предусматривающего норму бесплатного провоза багажа (сверхнормативный багаж);
  • багажа, габариты одного места которого в упакованном виде превышают двести три сантиметра в сумме трех измерений (негабаритный багаж);
  • багажа пассажира, вес одного места которого превышает тридцать килограммов (тяжеловесный багаж);
  • багажа, который необходимо перевозить только в салоне ВС;
  • собак, кошек, птиц и других мелких комнатных (прирученных) животных, служебных собак кинологической службы федеральных органов исполнительной власти;
  • животных, птиц, насекомых, рыб и т.п. (живность), не относящихся к прирученным комнатным животным или птицам;
  • человеческих останков и останков животных.

2.8. Для согласования запроса на перевозку животного Пассажир должен предоставить информацию о виде животного, весе, породе (для собаки), размере контейнера. Пассажиру может быть отказано в перевозке животного в случае выявления несоответствия информации, предоставленной в запросе.

2.9. Бронирование аннулируется без предупреждения Пассажира в случае, если Пассажиром не произведена оплата перевозки в установленный Авиакомпанией срок и ему не оформлен билет.

2.10. Если Пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то Пассажир информирует Авиакомпанию о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки через любой доступный канал связи:

2.11. Если Пассажир не сообщил о намерении продолжить перевозку, Авиакомпания имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления Пассажира. Отказ Пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения Пассажиром условий договора воздушной перевозки.

3.1. За перевозку пассажира и багажа регулярными рейсами Авиакомпании взимается провозная плата.

3.2. Провозная плата определяется на основе установленной Авиакомпанией денежной суммы за перевозку пассажира и/или багажа между двумя пунктами маршрута перевозки (далее-тарифы) (см. п.5 Правил "Тарифы и сборы").

Провозная плата указывается в перевозочном документе.

3.3. Оплата перевозки и оформление билета производятся после бронирования, за исключением ряда случаев, указанных ниже.

3.4. Оплата перевозки и оформление билета могут производиться до бронирования в случаях:

  • оформления билета с открытой датой отправления (без указания в билете фиксированной даты);
  • оформления билета со статусом ожидания свободной провозной емкости (билет со статусом «на подсадку»);
  • оформления билета при наличии свободных провозных емкостей после окончания регистрации пассажиров и оформления багажа.

3.5. При оплате перевозки Пассажира и его багажа применяются тарифы, действующие на дату начала перевозки. Если до начала перевозки тарифы изменены Авиакомпанией, перевозка пассажиров по билетам, оформленным до изменения тарифов, осуществляется без перерасчетов с пассажирами, при условии сохранения первоначальных условий договора воздушной перевозки.

3.6. В случае добровольного изменения Пассажиром условий договора воздушной перевозки до начала перевозки, провозная плата определяется на основании тарифов, действующих на дату начала новой воздушной перевозки.

3.7. В случае добровольного изменения Пассажиром условий договора воздушной перевозки после начала перевозки, при изменении провозной платы, перевозка осуществляется по тарифам, действовавшим на дату начала перевозки.

3.8. Подтверждением факта оплаты перевозки является маршрутная квитанция электронного авиабилета.

4.1. К перевозочным документам относятся: билет, багажная квитанция, ордер разных сборов, квитанция для оплаты сверхнормативного багажа, квитанция разных сборов, электронный многоцелевой документ.

4.2. Перевозочные документы оформляются Авиакомпанией или Уполномоченным агентом.

4.3. На каждого Пассажира оформляется отдельный билет.

4.4. Билет оформляется на основании данных документа, удостоверяющего личность пассажира, необходимого в соответствии с законодательством Российской Федерации для перевозки пассажира по маршруту, предусмотренному договором воздушной перевозки. Данные билета должны полностью соответствовать данным документа, по которому оформлялся билет.

4.5. В случае продажи льготной перевозки или перевозки по специальному тарифу билет оформляется на основании данных документа, удостоверяющего личность, и документов, подтверждающих право пассажира на льготу или применение специального тарифа.

4.6. Оформление билетов на рейсы Авиакомпании производится на основании документа, удостоверяющего личность Пассажира, к ним относятся:

  • паспорт гражданина Российской Федерации;
  • заграничный паспорт гражданина Российской Федерации;
  • дипломатический паспорт;
  • служебный паспорт;
  • свидетельство о рождении для лиц, не достигших 14-летнего возраста;
  • удостоверение личности военнослужащих;
  • временное удостоверение личности, выданное органами внутренних дел;
  • военный билет для военнослужащих, проходящих военную службу по призыву или по контракту;
  • справка об освобождении для лиц, освободившихся из мест лишения свободы;
  • национальный паспорт (для иностранцев);
  • вид на жительство (для иностранцев).

4.7. В случае, если Пассажир намерен предъявить при регистрации на рейс иной документ, удостоверяющий его личность, чем тот, на основании которого был оформлен билет, Пассажир заблаговременно до прохождения регистрации на рейс, обращается в Авиакомпанию или к Уполномоченному агенту для внесения в билет и в автоматизированную систему бронирования изменений, касающихся документа, удостоверяющего личность, а Авиакомпания или уполномоченный агент производят действия по внесению указанных изменений.

4.8. Использование билета лицом, не указанным в билете, не допускается.

5.1. Денежная сумма за перевозку Пассажира и/или багажа между двумя пунктами (далее - тариф) и условия применения тарифов устанавливаются Авиакомпанией согласно Правилам формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 сентября 2008 г. № 155.

5.2. За перевозку между двумя пунктами одного пассажира и его багажа в пределах нормы бесплатного провоза багажа устанавливается пассажирский тариф.

За перевозку между двумя пунктами единицы веса/места багажа устанавливается багажный тариф.

5.3. В пассажирский тариф включаются расходы, связанные с обеспечением и выполнением перевозки Пассажира, в том числе, расходы на бронирование, оформление расчетов и перевозочных документов (за исключением платы на операции по аннулированию бронирования, осуществлению расчетов сумм, причитающихся для возврата, оформлению возврата сумм и платы на операции по изменению условий договора воздушной перевозки), на обслуживание Пассажира в аэропортах, на борту ВС, при задержке рейсов, отмене рейсов, изменении маршрута перевозки, иные расходы в соответствии с законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, законодательством страны вылета, назначения и транзита и правилами Авиакомпании.

5.4. В багажный тариф включаются расходы, связанные с обеспечением и выполнением перевозки багажа, не входящего в норму бесплатного провоза багажа, в том числе расходы на бронирование, оформление расчетов и перевозочных документов, на обработку багажа, не входящего в норму бесплатного провоза багажа, в аэропортах, иные расходы в соответствии законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, законодательством страны вылета, назначения и транзита и правилами Авиакомпании.

5.5. Между двумя пунктами может быть установлено несколько пассажирских тарифов, различающихся по уровню и/или условиями применения тарифа.

5.6. Количество пассажирских мест, предлагаемых для бронирования перевозки по уровням тарифов, определяется Авиакомпанией.

5.7. Изменения в тарифах или Правилах не влияют на условия заключенного договора воздушной перевозки.

5.8. При оформлении перевозки применяются тарифы, сборы и условия применения тарифа, установленные на дату начала перевозки.

5.9. Пассажир имеет право изменять маршрут перевозки, если иное не оговаривается условиями применения тарифа.

5.10. Срок действия тарифа устанавливается Авиакомпанией. Дата начала действия тарифа – это первая дата, с которой может начаться перевозка, оплаченная по тарифу, дата окончания действия тарифа – это последняя дата, в которую может начаться перевозка, оплаченная по тарифу.

5.11. Если Пассажир меняет условия перевозки (замена маршрута, или даты, или времени вылета), и тариф изменяется, то новый билет оформляется по тарифу, соответствующему новой перевозке. Тариф для измененной перевозки рассчитывается в соответствии с правилами перерасчета тарифа, связанного с изменением маршрута. Если тариф для измененной перевозки выше, сумма доплаты рассчитывается как разница между тарифом измененной перевозки и первоначальным тарифом, включая все необходимые сборы.

Соответствующая разница взимается с Пассажира. Если измененный тариф меньше первоначального, то Пассажиру не возвращается разница в тарифах.

5.12. Авиакомпания может отказаться от перевозки Пассажира и багажа, если не произведена оплата по соответствующему тарифу.

5.13. Аэропортовые, государственные и прочие сборы, установленные на международных рейсах, сборы Авиакомпании и сборы за бланк билета входят в стоимость авиабилета и также оплачиваются Пассажиром.

6.1. Внесение изменений в Бронирование, в том числе оплата Багажа (если применимо), выбор места в салоне ВС и добавление других дополнительных услуг, возможно:

6.2. Конкретное место в салоне ВС назначается при оформлении дополнительной услуги «Выбор места» либо при регистрации на рейс.

6.3. Изменение места на борту ВС по инициативе Пассажира возможно за дополнительную плату до окончания регистрации на рейс или на борту ВС после окончания посадки (наличие возможности уточнить у бортпроводника). Самовольное изменение места на борту ВС не допускается. Пассажир во время полёта должен находиться на назначенном ему месте, указанном в посадочном талоне.

6.4. В интересах безопасности полёта члены экипажа вправе в любое время изменить рассадку пассажиров в салоне ВС, в том числе если состояние Пассажира, занимающего место возле аварийного выхода, не позволяет обеспечить эвакуацию пассажиров и членов экипажа с ВС в аварийных ситуациях.

6.5. В интересах безопасности полётов не размещаются пассажиры особых категорий:

У аварийного выхода:

  • дети от 2 до 18 лет;
  • пассажиры с младенцами до 2 лет;
  • беременные женщины;
  • пассажиры, психическое и/или физическое состояние которых не позволяет быстро понять указания экипажа и/или выполнить необходимые действия в случае экстренной эвакуации;
  • пассажиры, принятые к перевозке под стражей;
  • пассажиры, которым Авиакомпанией или властями государства отказано во въезде в страну, либо отказано в дальнейшей перевозке в пункте транзита, а также депортированные пассажиры (независимо от наличия сопровождающих);
  • пассажиры с багажом в салоне ВС;
  • сотрудники фельдъегерской службы и службы спецсвязи, перевозящие служебную корреспонденцию.

На места в первом ряду:

  • пассажиры с багажом, который перевозится на отдельном кресле в салоне ВС;
  • пассажиры, путешествующие с питомцами в салоне ВС;
  • сотрудники фельдъегерской службы и службы спецсвязи, перевозящие служебную корреспонденцию.

6.6. Авиакомпания предоставляет услуги по сервису питания. Услуга платная, доступна для предварительного заказа (заказ возможен не позднее чем за 24 часа до вылета) или в виде платного меню-минибара на борту ВС.

6.7. Пассажиры из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности при приобретении билета уведомляют Авиакомпанию об имеющихся у них ограничениях жизнедеятельности, а также о характеристиках индивидуальных средств передвижения (при их использовании) любым из следующих способов:

7. Регистрация на рейс

7.1.1. Онлайн-регистрация доступна на сайте Авиакомпании https://flysmartavia.com (Онлайн сервисы – Регистрация на рейс) не ранее 24-х и не позднее 3-х часов до вылета.

7.1.2. Посадочный талон рекомендуется заблаговременно распечатать для предъявления в аэропорту. В аэропорту также можно распечатать посадочный талон на стойке регистрации до момента её окончания.
В некоторых аэропортах:

  • предоставляется услуга распечатки посадочных талонов в универсальных аппаратах самостоятельной распечатки;
  • можно использовать электронный посадочный талон на мобильном устройстве (при использовании электронного посадочного талона, учитывать необходимость предъявления его на выходе на посадку и при входе на борт ВС).
Информацию о наличии услуги/возможности уточнять на сайте Авиакомпании.

7.1.3. Для перевозки багажа для Пассажира, прошедшего онлайн-регистрацию, необходимо обратиться на стойку регистрации или стойку оформления багажа (Drop-Off) до времени окончания регистрации на рейс.

7.1.4. Онлайн-регистрация недоступна для следующих категорий пассажиров:

  • несопровождаемые дети;
  • маломобильные пассажиры, которым требуется услуга сопровождения на ВС;
  • пассажиры, имеющие ограничения в жизнедеятельности;
  • пассажиры, перевозящие животных.

7.2.1. Регистрация в аэропорту начинается не позднее чем за 2 часа до вылета и заканчивается за 40 минут до вылета рейса.

7.2.2. Несопровождаемые дети регистрируются на рейс только на стойке регистрации в аэропорту вылета.

7.2.3. Пассажиры из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, требующие сопровождения регистрируются на рейс только на стойке регистрации в аэропорту вылета.

7.2.4. Пассажиры, перевозящие животных, регистрируются на рейс только на стойке регистрации в аэропорту вылета.

7.2.5. Пассажир, опоздавший к окончанию времени регистрации, к перелету не допускается. При отсутствии рисков задержки рейса и иных факторов, Представитель Авиакомпании может повторно открыть регистрацию для опоздавших пассажиров. Данная услуга предоставляется на платной основе.

8.1 Пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. Если Пассажир не воспользовался забронированным местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то Пассажир сообщает Авиакомпании о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки через любой доступный канал связи:

Если Пассажир не сообщил Авиакомпании о намерении продолжить перевозку, то Авиакомпания имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления Пассажира. Отказ Пассажира от перевозки на каком-либо участке маршрута перевозки признается изменением маршрута перевозки и осуществляется в порядке, предусмотренном для изменения Пассажиром условий договора воздушной перевозки.

8.2 Авиакомпания вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, произвести замену ВС, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полета и/или транспортной (авиационной) безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

8.3 Авиакомпания может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки в следующих случаях:

  • нарушение Пассажиром паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством Российской Федерации требований в части, касающейся воздушной перевозки;
  • отказ Пассажира выполнять требования, предъявляемые к нему федеральными авиационными правилами;
  • если состояние здоровья Пассажира требует особых условий воздушной перевозки, либо угрожает безопасности самого Пассажира или других лиц, что подтверждается медицинскими документами, а равно создает беспорядок и неустранимые неудобства для других лиц;
  • отказ Пассажира оплатить провоз своего багажа в размере и на условиях, которые предусмотрены договором воздушной перевозки;
  • нарушение Пассажиром правил поведения на борту ВС, создающее угрозу безопасности полета ВС, либо угрозу жизни или здоровью других лиц, а также невыполнение Пассажиром распоряжений командира ВС;
  • наличие в вещах, находящихся при Пассажире, а также в багаже запрещенных к воздушной перевозке предметов или веществ;
  • и в иных случаях, установленных действующим законодательством РФ.

8.4 Порядок возврата провозной платы Пассажиру в связи с добровольным отказом Пассажира от перевозки определяется в соответствии с правилами и условиями применения тарифа.

8.5 Возврат провозной платы производится по месту оплаты перевозки в порядке, установленном правилами применения тарифов.

8.6 Сбор за отказ Пассажира от полета взимается в случае прекращения действия договора воздушной перевозки в связи с добровольным отказом Пассажира от всей перевозки или от части перевозки в соответствии с условиями применения тарифа.

9. Ручная кладь и зарегистрированный багаж

9.1.1 В качестве ручной клади сверх нормы бесплатного провоза ручной клади и без взимания дополнительной платы Пассажир имеет право провозить следующие вещи:

  • рюкзак, габариты которого 30х25х7см и весом до 3 кг, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами;
  • товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, габариты которых 30х25х7см и весом до 2 кг;
  • лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом на время полета;
  • букет цветов;
  • зонт или зонт-трость (не пляжный зонт);
  • верхняя одежда;
  • детское питание для ребенка во время полета;
  • костюм в портпледе. Портплед с костюмом не содержит дополнительных внутренних вложений. Перевозка в портпледе любых других предметов, кроме костюма не допускается;
  • устройство для переноса ребенка (детская люлька, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, детская коляска и другие устройства) при перевозке ребенка, габариты которых соответствуют нормам провоза ручной клади, и позволяют безопасно разместить их в салоне ВС на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения;
  • костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляска, используемые Пассажиром и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне ВС на полке над пассажирским сидением либо под сидением впередистоящего пассажирского сидения;
  • ноутбук без чехла или планшет без чехла.

9.1.2 Дополнительно в салоне ВС разрешается перевозка вещей по одному предмету следующих наименований:

  • пакет с едой (в салон ВС можно взять пакет с едой, которую вы купили после прохождения предполетного досмотра, чтобы перекусить в полете);
  • фото или видеоаппаратура (можно взять один комплект габаритами не более 40х30х20 см.);
  • мягкая игрушка, кукла, машинка (размеры игрушки не более 55х40х20 см. Бесплатно только для пассажиров до 12 лет.).

9.1.3 Ручная кладь свободно и без усилий помещается в специальный железный отсек – калибратор, при этом крышка калибратора закрывается полностью и без усилий.

9.1.3 Контроль габаритов ручной клади проводится дважды. Первый раз на стойках регистрации, повторный контроль производится на выходе на посадку. Контроль габаритов в зоне посадки осуществляется до сканирования посадочного талона.

9.1.4 Если ручная кладь превышает габариты 40х30х20 см или вес более 10 кг, то данная ручная кладь перевозится за дополнительную оплату.

9.1.5 Нормы ручной клади нескольких совместно следующих пассажиров не объединяются.

9.1.6 Ручная кладь, превышающая по весу и/или габаритам нормы, установленные выше, сдается Пассажиром в багаж в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки.

9.1.7 Складную инвалидную коляску, имеющую габариты, не позволяющие безопасно разместить ее в салоне ВС пассажир сдает в багаж бесплатно, т.е. сверх установленной нормы.

9.1.8 Детские коляски только при перевозке ребенка (в т.ч. коляски, складывающиеся по конструкции "трость"), габариты которых не соответствуют нормам провоза ручной клади, и не позволяют безопасно разместить их в салоне ВС сдаются в багаж при регистрации сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа.

9.1.9 В целях обеспечения транспортной (авиационной) безопасности на рейсах Авиакомпании запрещен провоз в салоне ВС следующих предметов:

  • штопоры;
  • вязальные спицы;
  • ножницы;
  • любые ножи;
  • ртутные градусники.
Если Пассажиру требуются инъекции во время полёта, разрешается взять с собой шприцы в салон ВС, но только при предъявлении соответствующего медицинского свидетельства.
Полный перечень предметов и веществ, запрещенный для перевозки в зарегистрированном багаже и ручной клади указан в Приложении 2 Правил.

Перевозка музыкальных инструментов осуществляется как в багажном отделении, так и в пассажирском салоне ВС.

В пассажирском салоне ВС музыкальные инструменты перевозятся в качестве ручной клади без взимания дополнительной платы в соответствии с определенными условиями:

  • у пассажира, перевозящего музыкальный инструмент, отсутствует дополнительная ручная кладь;
  • габариты музыкальных инструментов не превышают 40x30x20 см и вес не превышает вес ручной клади по тарифу.

При наличии дополнительной ручной клади у Пассажира, кроме музыкального инструмента или в случае превышения установленных габаритов, перевозка музыкальных инструментов осуществляется в багажном отделении, как зарегистрированный багаж (согласно условиям применения тарифа).

В качестве ручной клади с предоставлением дополнительного пассажирского кресла в салоне ВС, при условии приобретения услуги «Багаж в кабину/ Cabin baggage».

Приобрести услугу возможно совместно с покупкой авиабилета.

Заказ и оплата дополнительного места осуществляется:

При покупке Пассажиром дополнительного места норма провоза зарегистрированного багажа не увеличивается.

Багаж пассажира по сумме трех измерений не превышает 203 см и весит не более 32 кг.

В отдельных случаях допускается принятие багажа весом от 32 до 50 кг и по сумме трех измерений более 203 см. Перевозка данного багажа заранее согласуется с Авиакомпанией:

В случае отсутствия предварительного согласования и подтверждения Авиакомпанией перевозки данных категорий багажа, Авиакомпания вправе отказать Пассажиру в их перевозке.

Упаковка багажа весом более 32 кг предусматривает возможность его обработки двумя загрузчиками. Данный багаж маркируется биркой HEAVY с указанием веса.

Негабаритный багаж транспортируется в комплектовочное отделение вручную.

Негабаритный и тяжелый багаж загружаются в ВС с помощью средств перронной механизации.

Предметы, габариты которых превышает 203 см или вес 50 кг, принимаются к перевозке только в качестве груза.

Перевозка оружия - спортивного, охотничьего, военного и запчастей к нему, а также боеприпасов, осуществляется только при наличии у Пассажира разрешения на хранение, хранение и ношение, хранение и использование, на ввоз в Российскую Федерацию соответствующих видов, типов и моделей оружия либо лицензий на их приобретение, коллекционирование или экспонирование оружия и командировочного удостоверения (предписания) с отметкой о наличии оружия.

Пневматические устройства с дульной энергией свыше 3 Дж относятся к гражданскому оружию и перевозятся в порядке, прописанном для прочего оружия. При перевозке пневматического оружия с дульной энергией более 7,5 Дж и калибром свыше 4,5 мм необходимо иметь разрешение на ношение и хранение.

Пневматическое оружие Разрешениена ношение оружия у пассажира Условияоформления оружия в Аэропорту Проставление ремаркиWEAP в DCS УведомлениеКВС / оформление NOTOC
С дульной энергией до 3кДж не требуется в общем багаже без особых условий не требуется не требуется
С дульной энергией от 3х до 4,5кДж требуется Оформление через САБ требуется требуется
С дульной энергией от 4,5х до 7,5кДж требуется Оформление через САБ требуется требуется

Оружие, боеприпасы и спецсредства, которые разрешены для транспортировки, зарегистрированы, при досмотре изымаются и перевозятся в упакованном виде в багажное-грузовых отсеках ВС.

Единица оружия и боеприпасы расцениваются как одно место и входит в норму бесплатного провоза регистрируемого багажа. В случае, если тариф в авиабилете принадлежит к группе «Лайт», то оплата рассчитывается по ставке дополнительного места сверхнормативного багажа.

К перевозке в качестве зарегистрированного багажа от одного Пассажира принимается оружие, в количестве, не превышающем 5 единиц, патроны, в количестве, не превышающем 1000 штук, весом не более 5 кг. Патроны весом более 5 кг допускаются к перевозке только в качестве опасного груза.

Транспортирование принадлежащего гражданам оружия осуществляется в чехлах, кобурах или специальных футлярах, а также в специальной упаковке производителя оружия (для иностранных граждан транспортировка ввезенного на территорию Российской Федерации оружия в целях охоты и участия в спортивных мероприятиях до места проведения соответствующего мероприятия осуществляется в запирающихся кейсах).

Перевозка боеприпасов с разрывными или зажигательными пулями, патронов для газового оружия, а также устройств, снаряженных слезоточивыми или раздражающими веществами, на борту ВС гражданской авиации запрещена.

Электрошоковые устройства и искровые разрядники отечественного производства относятся к гражданскому оружию и перевозятся в порядке, прописанном для прочего оружия. При перевозке электрошоковых устройств необходимо иметь при себе документ с техническими характеристиками для проверки соответствия выходных параметров устройства установленным государственным стандартам Российской Федерации. Оборот электрошоковых устройств, произведенных за пределами России, запрещается, соответственно, запрещается и их перевозка.

Оружие пассажиров, следующих трансфером из иностранных государств через один аэропорт Российской Федерации в другой, оформляется до аэропорта первоначальной посадки на территории Российской Федерации. Оформление, доставка и загрузка оружия таких пассажиров на борт ВС осуществляется в соответствии с главой II Приказа Минтранса №275 от 16.08.2021.

Оружие пассажиров, следующих трансфером из одного аэропорта Российской Федерации через другой в иностранное государство, оформляется до аэропорта трансфера на территории Российской Федерации. В аэропорту трансфера оформление, доставка и загрузка оружия таких пассажиров на борт ВС осуществляется в соответствии с главой III Приказа Минтранса №275 от 16.08.2021.

9.5.1. Ответственность при перевозке животных

9.5.1.1. Ответственность Авиакомпании:

  • Авиакомпания не несет ответственности за любое ухудшение здоровья животного, которое может произойти до, во время и после полета.
  • Авиакомпания не несет ответственности в случае, если страна назначения или транзита запретит въезд или транзит животного.
  • Авиакомпания может отказать в перевозке животного, если у пассажира нет подтвержденного бронирования авиабилета и если пассажир отказывается оплачивать перевозку животного.

9.5.1.2. Ответственность пассажира:

  • Пассажир обязан соблюдать все требования Авиакомпании и ветеринарных контрольных органов, которые предъявляются к перевозке животных на борту самолета.
  • Пассажир должен будет возместить Авиакомпании все убытки и дополнительные расходы, если из-за нарушения им правил перевозки животных во время полета возникнет какая-либо нештатная ситуация.

9.5.2. Перевозка животных осуществляется в соответствии с требованиями LAR.

9.5.3. Собаки, кошки, птицы и другие мелкие комнатные (прирученные) животные принимаются к перевозке только в сопровождении Пассажира в возрасте 12 лет и более и с предварительного согласования с Авиакомпанией:

9.5.4. При перевозке комнатных животных (птиц) Пассажир предоставляет документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации, международными договорами и законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка. Информацию о ввозе и вывозе животных можно найти на сайтах соответствующих государственных органов России и стран назначения.

9.5.5. К перевозке в качестве багажа (в салоне и в багажном отсеке ВС) не принимаются: членистоногие, пресмыкающиеся, грызуны; рыбы и рыбопосадочный материал, морские и речные животные, требующие перевозки в воде; животные и птицы, не являющиеся комнатными прирученными (взятые из дикой природы), крупные хищники, которые в состоянии естественной свободы в среде обитания являются представителями дикой фауны; больные и подопытные животные/птицы; животные, масса которых вместе с контейнером превышает 50 кг.

9.5.6. Масса контейнера (клетки/переноски) вместе с животным при перевозке в салоне ВС или на пассажирском кресле не должна превышать 12 кг. Размещать 2-х и более животных в одном контейнере (клетке/переноске) не разрешается, за исключением случаев предварительного индивидуального согласования с Авиакомпанией. Общий размер контейнера (клетки /переноски) не превышает параметров 115 см. по сумме трех измерений, позволяющий разместить контейнер с животным(клетку/переноску) под впереди стоящим креслом.

9.5.7. Комнатные животные (птицы) при перевозке как в салоне ВС, так и в багажных отсеках ВС помещены в запирающийся контейнер (клетку/переноску).
Контейнер (клетка/переноска) изготовлен из твердого пластика, стекловолокна, металла, сварной сетки, сплошного дерева или фанеры. При перевозке животного в салоне ВС допускается контейнер(клетка/переноска), изготовленная из плотного текстиля.
Контейнер (клетка/переноска) достаточно большие, чтобы животное могло стоять в нем в естественном положении, а также могло лечь и поворачиваться, как при перевозке животного в салоне ВС, так и в БГО ВС.
Контейнер (клетка/переноска) чистый, без запаха, имеет надежное запорное устройство, исключающее самопроизвольное открытие, имеет вентиляционные отверстия. Отверстия достаточно маленькие, чтобы животное не могло себя поранить, просунув какую-либо часть тела сквозь них, и гарантирует защиту от укусов и оцарапывания животным.
Дно контейнера (клетки/переноски) плотное, влагонепроницаемое, покрыто нетоксичным абсорбирующим материалом имеет бортик по периметру дна для исключения просыпания абсорбирующего материала. Крышка контейнера сплошная, но допускаются вентиляционные отверстия или сварная сетка по всей поверхности, при условии, что они не снижают герметичности контейнера и прочности самой крышки, как при перевозке животного в салоне ВС, так и в БГО ВС.
Дверь контейнера изготовлена из пластмассы, дерева, фанеры, сварного или литого металла достаточной толщины, чтобы животное не погнуло и не деформировало дверь. Дверь может быть раздвижной или распашной. Для всех контейнеров, использующих дверцы со стопорными штифтами, штифты должны входить в зацепление с контейнером не менее, чем на 1,6 мм. При использовании жестких пластиковых контейнеров дверь дополнительно закрепляется с помощью дополнительных съемных креплений, таких как кабельные стяжки в четырех углах дверной коробки. Крепление не должно причинить вред животному или обслуживающему персоналу.
Контейнер (клетка/переноска) оборудована ручками для удобной ее транспортировки. При весе клетки с животным более 23-х кг ручек должно быть не менее 2-х.

9.5.8. Прием к перевозке комнатных (прирученных) животных и птиц производится при условии, что Пассажир берет на себя всю ответственность за них. Авиакомпания не отвечает за телесные повреждения, утрату, задержку в доставке, заболевания или смерть таких животных и птиц, равно как в случае отказа в их ввозе или провоз через любую страну или территорию.

9.5.9. Собаки брахицефальных пород (с укороченной лицевой частью черепа: мопсы, пекинесы, ши-тцу, боксеры, грифоны, бульдоги и т.д.) из-за их чувствительности к перепаду температур и стрессу допускаются к перевозке только в салоне ВС в ручной клади в соответствии с правилами, предъявляемыми к перевозке животных в салоне ВС. Перевозка указанных пород собак багажом и грузом запрещена. Для перевозки животных, указанных пород требуется заполнение Пассажиром Освобождение от ответственности при перевозке живых животных (Приложение 4 Правил). Перед вылетом заполненное гарантийное обязательство передается Представителю Авиакомпании.

9.5.10. Условия перевозки животных в БГО ВС:

  • пластиковые контейнеры: Если контейнеры собираются из нижней и верхней частей, они надежно соединяются болтами. Использование только пластиковых зажимов недопустимо для скрепления нижней и верхней частей;
  • деревянные контейнеры: Для контейнера из дерева или фанеры минимальная толщина стенок составляет 12 мм для собак и 6 мм для кошек;
  • толщина сварной сетки не менее 2,5 мм для собак и 2,0 мм или более для кошек;
  • для перевозки животных в багажном отсеке требуется заполнение Пассажиром Освобождение от ответственности при перевозке живых животных (Приложение 4 Правил).
На всех этапах полета животное должно находиться в переноске.

9.5.11. Условия перевозки животных в салоне ВС:

9.5.10.1. Контейнер (клетка/переноска) с птицей покрыт плотной светонепроницаемой тканью.

9.5.10.2. При перевозке животного/птицы в салоне ВС во время взлета, посадки, а также прохождения зоны турбулентности клетка безопасно размещается под сиденьем впередистоящего кресла или на месте по указанию бортпроводника и не мешает комфорту или обслуживанию других пассажиров.

9.5.10.3. Вес комнатного животного (птицы) и служебной собаки, вес контейнера (клетки/переноски) и пищи, предназначенной для питания животного (птицы), не включается в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается Пассажиром в соответствии с тарифом, установленным Авиакомпанией. В случае оформления перевозки животного в пассажирском кресле салона ВС, оплата тарифа за провоз животного не требуется. В случае согласования Авиакомпанией размещения и перевозки двух или более животных в одной клетке, оплата по тарифу за провоз животного осуществляется за каждое животное отдельно.

9.5.10.4. Пассажирам, перевозящим животное в пассажирском салоне ВС, предоставляются места в соответствии с компоновкой ВС. Запрещено размещать в зоне аварийных выходов, возле кухонь и туалетов, возле перегородок, в одном блоке кресел с пассажирами с детьми или с другими пассажирами, перевозящими животных, кроме случаев, когда животные проживают в семье (их перевозка запрошена в одном бронировании).

9.5.10.5. Перевозка служебной собаки в салоне ВС с согласия Авиакомпании производится при предъявлении Авиакомпании документа, подтверждающего, что Пассажир, сопровождающий служебную собаку, является сотрудником кинологической службы федерального органа исполнительной власти, и документа, подтверждающего специальное обучение служебной собаки.
Служебная собака, перевозимая в салоне ВС, имеет ошейник и намордник и привязана к креслу у ног Пассажира, который ее сопровождает.
Оплата перевозки служебной собаки регламентируется внутренними документами Авиакомпании (договоры, приказы и др.)
Перевозка служебных собак, габариты которых не соответствуют установленным Авиакомпанией нормам перевозки животных в салоне ВС, осуществляется только в БГО ВС.

9.5.10.6. Собака-проводник, сопровождающая Пассажира, лишенного зрения, перевозится бесплатно сверх установленной нормы бесплатного провоза ручной клади, без ограничения в весе при предъявлении документа, подтверждающего инвалидность Пассажира, лишенного зрения и при предъявлении документа, подтверждающего специальное обучение собаки-проводника. Собака-проводник имеет ошейник и намордник и привязана к креслу у ног пассажира, которого она сопровождает. Пассажирам, совершающим поездку в сопровождении собаки-проводника, предоставляются места в конце салона ВС (за исключением мест возле аварийных выходов и в блоке кресел у перегородок салона ВС).

9.6.1 Лыжное оборудование
Пассажир может перевезти в качестве багажа один комплект лыжного снаряжения в чехле весом не более 23 кг.
В состав комплекта лыжного снаряжения входят: лыжи, палки, ботинки, шлем или сноуборд, палки, ботинки, шлем, по авиабилетам, оформленным по багажным тарифам. Всё упаковано в один общий или два отдельных чехла.
По тарифам группы «Smart Light» лыжное снаряжение перевозится платно.

9.6.2 Велосипед
Перевозка велосипедов разрешается в качестве зарегистрированного багажа при соблюдении следующих условий:

  • велосипед надлежащим образом упакован в специальную бумажную коробку или защитную пленку, для исключения перемещения вилки переднего колеса;
  • руль закреплен на велосипеде;
  • педали отсоединены;
  • не более 2-х мест (рама+отдельно упакованные колеса) расценивается как одно.

9.6.3 Самокат
Самокат возможно провезти в ручной клади если он имеет складной механизм, упаковку либо чехол и соответствует утвержденному весу и габаритам тарифа, по которому приобретен авиабилет. Осуществить провоз самоката в ручной клади можно бесплатно В счет установленной нормы провоза ручной клади.

9.6.4 Хоккейное оборудование
Чехол с экипировкой + чехол с 2 клюшками или парой коньков, не более 2-х мест, расценивается как одно и входит в бесплатную норму провоза багажа.

9.6.5 Оборудование для гольфа
Оборудование для гольфа, упакованное в один чехол (одно место) входит в бесплатную норму провоза багажа.

9.6.6 Рыболовное оборудование
Удочки, спиннинги и прочее рыболовное оборудование входят в бесплатную норму провоза багажа (норма по размеру трех измерений игнорируется). По тарифам, не включающим бесплатную норму провоза - провозится за плату (норма по размеру трех измерений игнорируется).

9.6.7 Другое спортивное оборудование (включая каски, спортивные и мотоциклетные шлемы)
Расценивается как одно место и входит в бесплатную норму ручной клади и/или багажа.
Если сумма мест багажа Пассажира превысит указанную в билете, а также в случае превышения веса и/или размера оборудования сверх установленных норм одного места бесплатного провоза ручной клади и/или багажа, для указанных выше единиц будет применяться багажный тариф «Спортивный инвентарь».

9.7.1 Нормы провоза багажа определяются действующими нормами РФ и нормами международного права, а также действующими правилами Авиакомпании.

Стандартные нормы перевозки бесплатного зарегистрированного багажа
«Smart Pro»Тарифы группы «Smart» Тарифы группы «Smart Light» Тарифы группы
1 место
Вес места -23 кг.
Габариты места - 203 см в сумме 3-х измерений
1 место
Вес места -10 кг.
Габариты места - 203 см в сумме 3-х измерений
Нет

9.7.2 Для детей в возрасте до 2 лет без предоставления отдельного места бесплатная норма провоза регистрируемого багажа составляет 1 место весом не более 10 кг и суммой 3-х измерений не более 115 см.

9.7.3 По просьбе пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки в один и тот же пункт назначения или пункт остановки одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку), и при заключении такими Пассажирами договоров воздушной перевозки, предусматривающих норму бесплатного провоза багажа, багаж может быть объединен с учетом суммы норм бесплатного провоза багажа по весу каждого из пассажиров.

9.7.4 В случае покупки пассажирами билетов с тарифами не предусматривающих норму бесплатного провоза багажа, и при условии оплаты такими пассажирами багажа по установленному Авиакомпанией багажному тарифу, Авиакомпания по просьбе пассажиров объединяет вес багажа, предусмотренный багажным тарифом.

9.7.5 Объединение багажной нормы и платного багажа для одного пассажира запрещено.

9.7.6 После применения Авиакомпанией объединения норм бесплатного провоза багажа совместно следующим пассажирам (1 место не более 30кг) оставшийся багаж принимается к перевозке с оплатой в соответствии с багажными тарифами.

9.7.7 Нормы провоза ручной клади и багажа объединению не подлежат.

9.7.8 Вес одного места объединенного багажа не должен превышать 30 кг, габаритов 203 см по сумме 3-х измерений и принимается к перевозке без взимания дополнительной платы.

9.7.9 В случае объединения нормы провоза багажа младенца в возрасте до 2-х лет с нормой провоза багажа взрослого пассажира (нормой провоза багажа по билету или приобретенной) допустимый размер объединенного багажа составляет 203 см в сумме трех измерений.

9.7.10 По отдельным направлениям/рейсам/тарифным предложениям/категориям пассажиров Авиакомпания вправе изменить стандартные нормы бесплатного провоза багажа и ручной клади в сторону увеличения или уменьшения.

9.7.11 Пассажир при регистрации предъявляет для взвешивания перевозимые им вещи, за исключением предметов, которые ему могут понадобиться во время посадки, высадки и в полете.

9.7.12 Каждое место зарегистрированного багажа имеет исправную упаковку, обеспечивающую его сохранность при перевозке и обработке, исключающую доступ к содержимому сумки и возможность причинения вреда пассажирам, членам экипажа ВС, третьим лицам, повреждения ВС, багажа других пассажиров или иного имущества.
Багаж, не соответствующий требованиям настоящего пункта, к перевозке не допускается.
Багаж, имеющий внешние повреждения, которые не влияют на его сохранность при перевозке и обработке и не могут причинить вред пассажирам, членам экипажа ВС, третьим лицам, повредить ВС, багаж других пассажиров или иное имущество, может быть принят к перевозке в качестве зарегистрированного багажа с согласования с Авиакомпанией:

При этом наличие и вид повреждения подтверждаются подписью Пассажира. В случае принятия от Пассажира поврежденного багажа делается соответствующая отметка о характере повреждения с оформлением коммерческого акта.

9.8.1. Пассажир имеет право объявить ценность своего зарегистрированного багажа как в пункте отправления, так и в любом промежуточном пункте по маршруту перевозки. Кроме того, Пассажир имеет право увеличить размер ранее объявленной ценности багажа.

9.8.2. За объявление ценности багажа взимается сбор, установленный правилами применения тарифов Авиакомпании. Объявленная ценность не должна превышать действительной стоимости багажа. Ценность зарегистрированного багажа объявляется для каждого места багажа в отдельности.

9.8.3. Сбор за объявленную ценность зарегистрированного багажа оплачивается в пункте, где эта ценность объявляется, и удостоверяется квитанцией для оплаты сверхнормативного багажа или ордером разных сборов, с указанием пунктов, между которыми Пассажиром заявлена перевозка багажа с объявленной ценностью. Если в промежуточном пункте по маршруту перевозки Пассажир объявляет большую ценность своего багажа по сравнению с объявленной ранее, он должен оплатить дополнительный сбор.

9.8.4. При объявлении Пассажиром ценности сдаваемого к перевозке багажа Авиакомпания имеет право потребовать от Пассажира предъявления к осмотру содержимого багажа и при явном несоответствии суммы объявленной ценности и содержимого багажа установить действительную его стоимость.

9.8.5. Пассажир обязан предоставить доказательства стоимости зарегистрированного багажа (счет, прейскурант, чек или другой документ), на которую объявлена ценность. При отсутствии необходимых доказательств размера объявленной ценности Авиакомпания имеет право отказать в перевозке багажа с объявленной ценностью в размере, указанном Пассажиром.

9.8.6. В целях установления действительной стоимости багажа Авиакомпания имеет право создать комиссию в составе Представителя Авиакомпании, начальника смены СОП аэропорта, дежурного по регистрации, старшего приемосдатчика багажа или грузчика.

9.8.7. Все вещи, принимаемые к перевозке в качестве багажа с объявленной ценностью, исправны, прочно упакованы. Масса и габариты ценного багажа не превышают установленных норм провоза багажа. Авиакомпания имеет право отказать в приеме зарегистрированного багажа с объявленной ценностью, если упаковка багажа будет признана им не соответствующей требованиям Правил или, если багаж требует особых мер предосторожности при перевозке.

Авиакомпания при обслуживании на борту ВС:

  • принимает все возможные меры по совместному размещению на борту ВС совершеннолетнего Пассажира и следующего(их) вместе с ним ребёнка (детей) в возрасте до 12 лет;
  • информирует пассажиров об условиях полёта и Правилах поведения пассажиров на борту ВС (п. 13 Правил), а также о местах нахождения основных и запасных выходов, об условиях покидания ВС в аварийных ситуациях, о местах расположения в салоне ВС аварийно-спасательного оборудования;
  • предоставляет питьевую воду (горячая – при наличии у Пассажира собственной термокружки) и, при необходимости, первую медицинскую помощь.

11.1 В случае оказания пассажирам дополнительных услуг, не указанных в Правилах и в условиях применения тарифов, Авиакомпания действует исключительно в качестве агента третьей Стороны. Именно третья Сторона оказывает такие услуги.

11.2 В случае оказания дополнительных услуг третьей Стороной, Авиакомпания выдает перевозочный документ/ваучер на совершаемую третьей стороной перевозку или иные отличные от воздушной перевозки услуги.

12.1. Претензии пассажиров с требованием выплаты материальной компенсации - это письменное заявление с приложением необходимых подтверждающих документов.

12.2. Право предъявления претензий к Авиакомпании имеет физическое лицо (Пассажир) или юридическое лицо, представляющее интересы Пассажира в установленном законом порядке.

12.3. В случае если претензия предъявляется иным лицом от имени Пассажира, к претензии должна быть приложена копия документа, подтверждающего полномочия действовать от имени Пассажира.

12.4. Претензии к Авиакомпании с требованием выплаты материальной компенсации принимаются в письменной форме, отправленные на почтовый адрес Авиакомпании: 163053, Архангельская область, г. Архангельск, пос. Талажский авиагородок, улица Аэропорт Архангельск.

12.5. Претензии о повреждении или утрате багажа принимаются как в письменной форме на почтовый адрес, так и на сайте Авиакомпании: Претензия повреждение/утрата багажа.

12.6. Претензия принимается к рассмотрению при соблюдении заявителем срока предъявления:

12.6.1. При внутренней перевозке претензия к Авиакомпании может быть предъявлена Пассажиром в течение шести месяцев. Указанный срок исчисляется:

  • по претензиям о возмещении вреда за недостачу или повреждение багажа, а также за просрочку в доставке багажа – со дня, следующего за днем их выдачи;
  • во всех остальных случаях – со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии.

12.6.2. При международной перевозке в следующие сроки:

  • при повреждении багажа – в течение 7 календарных дней со дня получения багажа и не позднее;
  • в случае задержки в доставке багажа – в течение 21 календарного дня от даты выдачи багажа Пассажиру или лицу, имеющему право на его получение;
  • в случае утраты багажа – в течение 18 месяцев со дня прибытия ВС в пункт назначения или со дня, когда оно должно было прибыть, или со дня прекращения воздушной перевозки;
  • о всех остальных случаях – со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии.

12.7. Перечень прилагаемых к претензии документов:

12.7.1. При просрочке в доставке/утрате багажа:

  • посадочный талон (не обязательно);
  • багажная бирка или коммерческий акт (не обязательно);
  • справка о неприбытии багажа или заявление на розыск багажа (обязательно). Заявление на розыск багажа/Справка о неприбытии багажа оформляется в аэропорту в день прилета. В случае отсутствия документов претензия не рассматривается;
  • заявление на перечисление денежных средств (обязательно).
Претензии по утрате/просрочке в доставке багажа могут быть приняты почтовым отправлением или в электронном виде на сайте Авиакомпании: Претензия повреждение/утрата багажа.

12.7.2. При повреждении багажа:

  • багажная бирка или коммерческий акт (не обязательно);
  • посадочный талон (не обязательно);
  • коммерческий акт (обязательно). Коммерческий акт о повреждении/недостаче багажа оформляется до выхода из здания аэровокзала в день прилета. В случае отсутствия коммерческого акта претензия не рассматривается в соответствии с п.1 ст. 124 ВЗК РФ;
  • информация о весе пустого чемодана (обязательно);
  • заявление на перечисление денежных средств (обязательно).
Претензии по утрате/просрочке в доставке багажа могут быть приняты в электронном виде на сайте Авиакомпании: Претензия повреждение/утрата багажа.

12.7.3. При задержке/отмене рейса:

  • маршрутная квитанция;
  • иные документы, подтверждающие расходы по заявленным требованиям (оплата гостиницы, питания, проезд на другом транспорте и т.д.);
  • полные реквизиты банковского счета Пассажира для перечисления денежной компенсации.

12.7.4. При возврате билета/услуги и при возмещении затрат/убытков по иным причинам. Претензии принимаются в случае невозможности обращения Пассажира (уполномоченного лица) для получения возврата сумм за неиспользованную перевозку/услугу по месту ее оплаты:

  • маршрутная квитанция (авиабилет);
  • документы, подтверждающие оплату дополнительных услуг;
  • иные документы, подтверждающие необходимость возврата билета/услуг;
  • оригиналы, либо надлежащим образом заверенные копии документов, подтверждающих размер ущерба (кассовые и товарные чеки, квитанции об оплате, акты экспертизы и т. д.);
  • заявление на перечисление денежных средств с приложением реквизитов.

12.8. Отсутствие возможности предоставления подлинников и копий должно подтверждаться или вытекать из материалов претензии. Чеки, квитанции и другие документы, предъявленные для оплаты в качестве понесенных убытков, должны быть приложены в обязательном порядке.

12.9. Срок ответа на претензию - 30 дней с момента получения. Ответ отправляется на электронный адрес в случае его наличия, при его отсутствии на почтовый адрес.

12.10. Претензия не подлежит рассмотрению в следующих случаях:

  • претензионное заявление не содержит в себе сведения об адресате (ФИО, почтовый или электронный адрес, контактный телефон);
  • текст претензии не поддается прочтению;
  • Пассажиру предоставлялся письменный ответ на аналогичную претензию, при этом новые доводы или обстоятельства в заявлении не приводятся;
  • претензия содержит нецензурные либо оскорбительные выражения, угрозы жизни, здоровью и имуществу сотрудников Авиакомпании, а также членов их семьей;
  • претензия не содержит конкретные требования по факту причинения вреда.

13.1. Пассажиры имеют право:

  • требовать предоставления всех услуг, предусмотренных условиями договора воздушной перевозки;
  • в случае если их жизни, здоровью, чести и достоинству угрожает опасность - обращаться к сотрудникам Авиакомпании, представителям правоохранительных органов и требовать у них принятия мер для защиты.

13.2. Пассажиры обязаны

  • перед посадкой на борт ВС проходить предполетный досмотр, досмотр багажа и ручной клади;
  • безоговорочно выполнять обоснованные требования сотрудников наземных служб, командира ВС и рекомендации других членов экипажа;
  • соблюдать правила перевозки багажа и ручной клади;
  • заботиться о сохранности ручной клади и вещей, перевозимых в салоне ВС, а при выходе - забрать с собой размещенные на борту ВС ручную кладь и вещи;
  • соблюдать дисциплину и порядок.

13.3. Пассажирам запрещается:

  • перевозить на ВС в качестве багажа предметы, которые могут причинить вред ВС, лицам или имуществу, находящимся на борту ВС, животных и птиц (за исключением комнатных животных (птиц) и служебных собак), насекомых, рыбопосадочный материал, пресмыкающихся, грызунов, подопытных и больных животных, а также предметы и вещества, воздушная перевозка которых в качестве багажа запрещена законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка;
  • создавать ситуации, угрожающие жизни, здоровью, чести и достоинству других пассажиров, а также авиационного персонала, допускать по отношению к ним любое словесное оскорбление, угрозу и, тем более, физическое насилие;
  • создавать условия, мешающие выполнению сотрудниками своих должностных обязанностей и препятствующие обслуживанию других пассажиров;
  • находиться в состоянии опьянения, употреблять алкогольные напитки, принесенные с собой на борт ВС, кроме предложенных экипажем;
  • курить на борту ВС в течение всего полета;
  • создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров;
  • портить принадлежащее Авиакомпании имущество, использовать его в личных целях, выносить с борта ВС;
  • использовать аварийно-спасательное оборудование без соответствующих указаний экипажа;
  • самостоятельно пересаживаться на места, не указанные в посадочном талоне, за исключением случаев выполнения требований экипажа;
  • пользоваться электронными приборами и средствами связи, не переведенными в состояние «Режим полета» во время руления, взлета, набора высоты, снижения и посадки ВС.

13.4. Ответственность пассажиров за нарушение Правил поведения

  • на внутренних авиалиниях Российской Федерации - в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации;
  • на международных авиалиниях - в соответствии с требованиями международного воздушного права и законодательства, действующего в государстве посадки, независимо от того, в каком государстве зарегистрировано или эксплуатируется использовавшееся для выполнения рейса ВС;
  • в случае если правонарушение совершено за пределами Российской Федерации, но направлено против интересов, охраняемых законодательством Российской Федерации, при этом правонарушитель не понес соответствующего наказания на территории иностранного государства, в соответствии со статьей 12 Уголовного кодекса Российской Федерации он подлежит такому наказанию по возвращению в Россию.

14. Перевозка особых категорий пассажиров

14.1.1. Услуга перевозки несопровождаемого ребенка на рейсах Авиакомпании применяется к детям в возрасте от 5 до 12 лет. По желанию родителя (или законного представителя) услуга перевозки несопровождаемых детей может быть применена и к детям старше 12 лет.
Возраст ребенка определяется на дату начала перевозки от аэропорта (пункта) отправления, указанного в перевозочном документе.
Забронировать и оплатить услугу возможно:

При этом авиабилет на несопровождаемого ребенка оплачивается в размере 100% соответствующего нормального или специального тарифа.

14.1.2. Родители или законные представители ребенка оформляют в 4-х экземплярах «Уведомление об особом обращении» на бланке Авиакомпании (Приложение 5), полученном по месту приобретения услуги.
«Уведомление об особом обращении» заполняется вручную и предоставляется при регистрации на рейс. Все записи выполняются четко, разборчиво, печатными буквами шариковой ручкой.

14.1.3. Несопровождаемые дети принимаются к перевозке при выполнении следующих требований со стороны законных представителей:

  • наличие заполненного и подписанного «Уведомления об особом обращении» в 4-х экземплярах;
  • присутствие сопровождающего лица в аэропорту до момента вылета рейса;
  • наличие встречающего лица в аэропорту прибытия.
Внимание: Несопровождаемые дети принимаются к перевозке на прямых беспосадочных внутренних рейсах, с оформлением законными представителями «Уведомления об особом обращении» (Приложение 5).

К перевозке под наблюдением Авиакомпании не принимаются несопровождаемые дети, которым требуется предоставление специальных услуг, таких как заказ кресла-коляски для перемещения по территории аэропорта, помощь или манипуляции по гигиене, или туалету, медицинские манипуляции или дополнительный уход.

14.1.4. Регистрация несопровождаемых детей производится только на стойке регистрации в аэропорту. Представитель Авиакомпании или Уполномоченный агент принимает ребенка от провожающего (родителей или уполномоченного лица), расписывается в Уведомлении и несет личную ответственность за ребенка до передачи его ответственному бортпроводнику.

14.1.5. Зарегистрированный багаж несопровождаемого ребенка специальной маркировочной биркой (если предусмотрено в аэропорту).

14.1.6. Представитель Авиакомпании или Уполномоченный агент, несет ответственность за ребенка и сопровождает его по всей цепочке дальнейших процедур обслуживания в аэропорту, вплоть до передачи ребенка встречающим лицам в аэропорту.

14.1.7. Представитель Авиакомпании или Уполномоченный агент, после прохождения паспортного контроля организует передачу ребенка встречающим лицам в зале прилета. Процедура передачи ребенка включает:

  • организацию доставки багажа ребенка до момента передачи его встречающему лицу;
  • установление личности встречающего лица, и проверка документов на соответствие данным, указанным в Уведомлении/Декларации;
  • передача ребенка, его багажа «Ручная кладь», личного предмета и зарегистрированного багажа встречающим лицам с оформлением документов.

14.1.8. Указанное в заявке встречающее ребенка лицо должно находиться в аэропорту ко времени прибытия рейса и иметь при себе действующий документ, удостоверяющий личность.

14.1.9. В случае отсутствия встречающего лица и необходимостью размещения несопровождаемого ребенка в аэропорту назначения, расходы на содержание ребенка оплачиваются отправляющей или встречающей стороной.

14.2.1. Младенец в возрасте до двух лет, а также ребенок-инвалид до двенадцати лет перевозятся только в сопровождении совершеннолетнего Пассажира или Пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством РФ приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста (являющимися родителями или законными представителями ребенка).

14.2.2. Согласие на выезд ребёнка за границу оформляется в соответствии с требованиями статьи 20 Федерального закона от 15 августа 1996 г. № 114-ФЗ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию»: Несовершеннолетний гражданин РФ выезжает из Российской Федерации совместно хотя бы с одним из родителей (законных представителей). В случае, если несовершеннолетний гражданин РФ выезжает из Российской Федерации без сопровождения, он должен иметь при себе кроме паспорта нотариально оформленное согласие названных лиц на выезд несовершеннолетнего гражданина РФ с указанием срока выезда и государства, которое он намерен посетить.

14.2.3. Для младенца не предусмотрено отдельного кресла, поскольку он\она сидят на коленях у взрослого человека. Использование на борту ВС собственного сертифицированного автокресла (люльки) ребёнку в возрасте до 2-х лет предоставляется при условии покупки билета ребёнку отдельного пассажирского места на борту ВС. Авиакомпания не предоставляет детские автокресла (люльки).
Автокресло (люлька) должно иметь маркировку завода-производителя, подтверждающую возможность его использования на воздушном транспорте. Например, «Это удерживающее устройство сертифицировано для использования в автомобилях и самолетах», «Утверждено только для использования на самолётах».
Габариты сертифицированных кресел/люлек не должны превышать Д*Ш*В 50х40х70 см. При превышении указанных размеров кресло/люлька оформляется для перевозки в качестве багажа без взимания платы.
Перевозка ребёнка в несертифицированном детском кресле/люльке запрещена.

14.2.4. На борту ВС рекомендуется размещать детские сиденья (автокресла, люльки):

  • на местах около окна;
  • рядом с ответственным лицом, сопровождающим младенца или ребенка, использующего детское удерживающее устройство;
  • детские сиденья должны крепиться на пассажирском кресле таким образом, чтобы не препятствовать эвакуации любого пассажира и безопасному доступу к аварийному оборудованию;
  • автомобильное кресло (люлька) должно устанавливаться на пассажирское кресло и фиксироваться ремнями безопасности в соответствии с требованиями безопасности производителя детских удерживающих устройств;
  • при отсутствии собственного сертифицированного автокресла (люльки) для размещения ребенка до 2-х лет на отдельном месте пассажирам может быть отказано в перевозке.

14.2.5. Бортпроводники предлагают лицу, перевозящему младенца, детский ремень безопасности и объясняют, как им пользоваться. А также инструктируют, как действовать в случае аварийной ситуации. Правильное применение привязного ремня проверяется в ходе проверки салона ВС.

14.2.6. Запрещается пристегивать младенца одним ремнем безопасности с взрослым человеком.

14.2.7. Размещение ребенка в ряду осуществляется в соответствии с количеством имеющихся кислородных масок. Запрещается устанавливать кресло младенца около аварийного выхода или там, где оно может заблокировать проход пассажирам к выходу.

14.2.8. Если взрослый путешествует с более чем одним ребенком в возрасте до двух лет, то один ребенок может сидеть на коленях сопровождающего взрослого, другие дети перевозятся с предоставлением им отдельных мест;

14.2.9. Для детей в возрасте от 2 до 12 лет всегда требуется бронирование отдельного места.

14.2.10. Сопровождающего взрослого регистрируют рядом с ребенком, запрещается пристегивать двух детей одним ремнем.

14.2.11. Если ребенок не может быть пристегнут должным образом из-за того, что ремень слишком длинный, то положите одеяло или подушку между его спиной и спинкой кресла.

14.2.12. Каждому ребенку в возрасте от 2-х до 12-и лет, независимо от примененного тарифа, предоставляется отдельное место в салоне ВС и разрешается бесплатный провоз багажа по норме, установленной договором воздушной перевозки. Если в этих случаях перевозится багаж в количестве, превышающем норму бесплатного провоза багажа, то он оплачивается по соответствующему багажному тарифу.

14.2.13. Пассажирам с детьми запрещено предоставлять места рядом с аварийными выходами и аварийно-спасательным оборудованием. Детям предпочтительно выделять места возле окон.

14.3.1. Перевозка беременной женщины осуществляется при условии, что Авиакомпания не несет ответственности перед беременной женщиной за последствия. Для перевозки на стойке регистрации Пассажир заполняет Гарантийное обязательство пассажира (Приложение № 3).
Беременные женщины, путешествующие с 28-й недели, предоставляют медицинскую справку с оформлением Гарантийного обязательства пассажира (Приложение № 3). Гарантийное обязательство передается Представителю Авиакомпании.

Примечание: будущие мамы должны застегивать ремни безопасности под животом

14.3.2. Для детей, рожденных раньше установленного срока, имеющих медицинское свидетельство и категорию MEDA, применяются правила для больных пассажиров/лиц с ограниченными возможностями.

14.4.1. Авиакомпания не несёт ответственности за отказ Пассажиру во въезде/выезде в страну /из страны.

14.4.2. Пассажир обязан по требованию Авиакомпании или государственных органов вернуться в пункт отправления либо другой пункт назначения, предполагающий беспрепятственный въезд, в связи с отказом страны принять этого Пассажира независимо от того, является ли эта страна пунктом назначения или транзита.

14.4.3. По требованию Авиакомпании Пассажир, которому было отказано во въезде в страну, обязан компенсировать расходы Авиакомпании, связанные с перевозкой такого Пассажира.

14.4.4. Депортированные (выдворяемые) лица, находящиеся под стражей/конвоем, принимаются к перевозке только на рейсы без промежуточных посадок.

14.5.1. В соответствии со статьёй 106.1 Воздушного кодекса Российской Федерации инвалидность и наличие у пассажиров ограничений жизнедеятельности не могут быть основаниями для требования документов, подтверждающих состояние здоровья таких пассажиров в связи с их инвалидностью или ограничениями жизнедеятельности. Все услуги предоставляются Пассажиру только на основании его запроса и не могут быть навязаны. О необходимости предоставления таких услуг Пассажир уведомляет Авиакомпанию:

14.5.2. Если Пассажир из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности не уведомил Авиакомпанию об имеющихся у него ограничениях жизнедеятельности в порядке, предусмотренном пунктом 2.6 Правил, Авиакомпания не сможет гарантировать обеспечение ему соответствующих условий воздушной перевозки.

14.5.3. В аэропорту Пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности оператор аэропорта, имеющий сертификат на осуществление аэропортовой деятельности по обеспечению обслуживания пассажиров, предоставляет без взимания дополнительной платы следующие услуги:

  • сопровождение и помощь при перемещении по территории аэропорта (в том числе в местах посадки в транспортное средство и высадки из него), регистрации на рейс и оформлении багажа для воздушной перевозки, прохождении предполётного и послеполётного досмотров, пограничного и таможенного контроля в аэропорту, посадке на ВС и высадке из него, получении багажа по прибытии ВС;
  • предоставление специальных средств для передвижения (в том числе кресла-коляски), позволяющих осуществлять перемещение пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности по территории аэропорта;
  • дублирование предоставляемой в аэропорту и необходимой для ознакомления пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности звуковой и зрительной информации;
  • обеспечение посадки на ВС и высадки из него, в том числе с использованием специального подъемного устройства (амбулифта), не способного передвигаться самостоятельно Пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности;
  • предоставление во временное пользование кресла-коляски не способному передвигаться самостоятельно Пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности в случае задержки доставки в аэропорт назначения или аэропорт промежуточной посадки специального средства для передвижения, принадлежащего Пассажиру из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, либо утраты или повреждения (порчи) этого средства при воздушной перевозке;
  • помощь в выгуле собаки-проводника для Пассажиров с ограничениями зрения.

14.6.1. Перевозка осужденных лиц и лиц, содержащихся под стражей, на борту ВС производится в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов РФ с соблюдением мер транспортной (авиационной) безопасности.

14.6.2. Бронирование перевозки, данной категории пассажиров производится не позднее, чем за 24 часа:

14.6.3. Осужденные лица и лица, содержащиеся под стражей, перевозятся в сопровождении конвоиров, не менее трех конвоиров для сопровождения одного лица.

14.6.4. Осужденные лица и лица, содержащиеся под стражей, в полете постоянно находятся под наблюдением конвоя, в том числе во время посещения туалета.

14.6.5. Курительные принадлежности изымаются и вместе с ручной кладью размещаются в багажном отделении ВС. Личные вещи и багаж перевозятся в багажном (грузовом) отсеке ВС.

14.6.6. Конвоирование осужденных лиц и лиц, содержащихся под стражей, (кроме женщин и несовершеннолетних) в полете осуществляется в наручниках.

14.6.7. Вывод в туалет осуществляется по их просьбе, только по одному, после тщательного осмотра туалета, под охраной часового и начальника караула или его помощника. Дверь туалета при нахождении в нем конвоируемого мужчины остается приоткрытой, наручники снимаются.

Термины и сокращения

Авиакомпания – Акционерное общество «Авиакомпания Смартавиа»

Бронирование – закрепление на ВС пассажирского места и провозной емкости для перевозки Пассажира, и багажа на определенный рейс и дату.

Договор воздушной перевозки – обязательство перевозчика доставить пассажира, багаж, груз или почту в аэропорт (пункт) назначения и выдать получателю в установленный срок, обязательство пассажира и отправителя оплатить перевозку по установленному тарифу и выполнить действующие на время перевозки правила. Каждый договор воздушной перевозки удостоверяется перевозочными документами - билетом, багажной квитанцией, грузовой или почтовой накладной, а также квитанцией разных сборов.

Документ, удостоверяющий личность:

  • паспорт гражданина Российской Федерации;
  • заграничный паспорт гражданина Российской Федерации;
  • дипломатический паспорт;
  • служебный паспорт;
  • свидетельство о рождении для лиц, не достигших 14-летнего возраста;
  • удостоверение личности военнослужащих;
  • временное удостоверение личности, выданное органами внутренних дел;
  • военный билет для военнослужащих, проходящих военную службу по призыву или по контракту;
  • справка об освобождении для лиц, освободившихся из мест лишения свободы;
  • национальный паспорт (для иностранцев);
  • вид на жительство (для иностранцев).

Калибратор – устройство для определения габаритов ручной клади

Колл-центр Авиакомпании – подразделение Авиакомпании, отвечающее за обработку входящих вызовов и информирование пассажиров по голосовым каналам связи (контакты колл-центра размещены на сайте Авиакомпании).

Маршрутная квитанция – документ, удостоверяющий заключение договора между пассажиром и перевозчиком на перевозку пассажира, полученная при оплате и оформлении авиабилета.

Пассажир – физическое лицо, за исключением членов экипажа, которое перевозится или должно перевозиться на воздушном судне в соответствии с договором воздушной перевозки.

Пассажирский тариф – стоимость перевозки Пассажира между пунктом отправления и пунктом назначения.

Посадочный талон – документ, выдаваемый пассажиру, принятому к перевозке на воздушном судне, в котором указываются инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, дата отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна.

Правила – И-156-012 Правила перевозки пассажиров

Провозная ёмкость – часть пассажирской кабины, багажных, грузовых отсеков воздушного судна, используемых для коммерческой загрузки.

Тариф – провозная плата определяется на основе установленной Авиакомпанией денежной суммы за перевозку пассажира и/или багажа между двумя пунктами маршрута перевозки.

Уполномоченный агент – физическое или юридическое лицо, осуществляющее от имени Авиакомпании бронирование, продажу и оформление перевозок и дополнительных услуг на рейсах Авиакомпании в порядке и на условиях заключенного с ним агентского договора (соглашения).

Участок маршрута перевозки – часть перевозки, выполняемая одним перевозчиком без остановки и изменения номера рейса.

Электронный посадочный талон – электронный документ, подтверждающий факт принятия пассажира к перевозке.

БГО – багажно-грузовой отсек воздушного судна

ВС – воздушное судно

ФАП-82 – Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденные Приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 №82 (с изменениями и дополнениями)

LAR – Live Animals Regulations – Правила перевозки живых животных ИАТА.

Правила перевозки жидкостей, предметов и веществ в зарегистрированном багаже и ручной клади

1. Общие ограничения

Багаж не должен включать в себя:

  • предметы, представляющие опасность для ВС, лиц или имущества на борту такого ВС, перечисленные в «Технических инструкциях по безопасной воздушной перевозке опасных грузов» Международной Организации гражданской авиации (ICAO) и в «Правилах перевозки опасных грузов» Международной Ассоциации воздушного транспорта (IATA);
  • предметы, перевозка которых запрещена действующим законодательством или законами, нормами и предписаниями в государствах отбытия или прибытия, или транзита;
  • предметы, которые, по обоснованному мнению, Авиакомпании, непригодны для перевозки в связи с тем, что они опасны, небезопасны из-за их веса, габаритов, формы или происхождения, либо являются бьющимися или скоропортящимися, с учетом, помимо всего прочего, типа эксплуатируемого ВС.
Информация о непригодных для перевозки предметах может быть предоставлена по запросу.

2. Перечень жидкостей, предметов и веществ, запрещенных для перевозки в зарегистрированном багаже и ручной клади

2.1. Взрывчатые вещества, средства взрывания и начиненные ими предметы:

  • порох, в любой упаковке и в любом количестве;
  • патроны боевые (в том числе малокалиберные);
  • патроны к газовому оружию;
  • капсюли (пистоны) охотничьи;
  • пиротехнические средства: сигнальные и осветительные ракеты, патроны сигнальные, посадочные шашки, дымовые патроны (шашки), спички подрывника, бенгальские огни, петарды железнодорожные;
  • тротил, динамит, тол, аммонал и другие взрывчатые вещества;
  • капсюли-детонаторы, электродетонаторы, электровоспламенители, детонирующий и огнепроводный шнур и т.д.;
  • иные предметы, содержащие взрывчатые вещества.

2.2. Сжатые и сжиженные газы:

  • газы для бытового пользования (бутан-пропан) и другие газы;
  • газовые баллончики с наполнением нервно-паралитического и слезоточивого воздействия и т.д.

2.3. Легковоспламеняющиеся жидкости:

  • ацетон;
  • бензин;
  • пробы легковоспламеняющихся нефтепродуктов;
  • метанол;
  • метилацетат (метиловый эфир);
  • сероуглерод;
  • эфиры;
  • этилцеллозольва.

2.4. Воспламеняющиеся твердые вещества:

  • вещества, подверженные самопроизвольному возгоранию;
  • вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой: калий, натрий, кальций металлический и их сплавы, кальций фосфористый и т.д.;
  • фосфор белый, желтый и красный и все другие вещества, относящиеся к категории воспламеняющихся твердых веществ.

2.5. Окисляющие вещества и органические перекиси:

  • нитроцеллюлоза коллоидная, в гранулах или хлопьях, сухая или влажная, содержащая менее 25% воды или растворителя;
  • нитроцеллюлоза коллоидная, в кусках, влажная, содержащая менее 25% спирта;
  • нитроцеллюлоза сухая или влажная, содержащая менее 30% растворителя или 20% воды и т.д.

2.6. Токсичные вещества.

2.7. Радиоактивные материалы.

2.8. Едкие и коррозирующие вещества:

  • сильные неорганические кислоты: соляная, серная, азотная и другие;
  • фтористо-водородная (плавиковая) кислота и другие сильные кислоты и коррозирующие вещества.

2.9. Ядовитые и отравляющие вещества:

  • любые ядовитые сильнодействующие и отравляющие вещества в жидком или твердом состоянии, упакованные в любую тару,
  • бруцин,
  • никотин,
  • стрихнин,
  • тетрагидрофурфуриловый спирт,
  • антифриз,
  • тормозная жидкость,
  • этиленгликоль,
  • ртуть,
  • все соли синильной кислоты и цианистые препараты,
  • циклон, цианплав, мышьяковистый ангидрид и т.д.

2.10. Оружие: пистолеты, револьверы, винтовки, карабины и другое огнестрельное, газовое, пневматическое оружие, электрошоковые устройства, кортики, стилеты, десантные штык-ножи, за исключением случаев и в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.

2.11. Другие опасные вещества, предметы и грузы, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения на пассажиров, экипаж ВС, а также создающие угрозу безопасности полёта ВС.

3. Перечень разрешенных к перевозке на борту ВС жидкостей, предметов и веществ (при соблюдении требуемых условий)

3.1. В зарегистрированном багаже:

  • арбалеты, ружья для подводной охоты, шашки, сабли, тесаки, ятаганы, палаши, мечи, шпаги, штыки, кинжалы, ножи: охотничьи, ножи с выбрасывающимися клинками, с запирающими замками, имитаторы любого вида оружия;
  • хозяйственно-бытовые ножи (ножницы) с длиной клинка (лезвия) свыше 60мм;
  • рыбу, дичь или охотничьи трофеи;
  • алкогольные напитки с содержанием более 24%, но не более 70% алкоголя по объему в емкостях вместимостью не более 5 л, в таре, предназначенной для розничной торговли - не более 5 л на одного пассажира;
  • жидкости и алкогольные напитки с содержанием алкоголя по объему не более 24%;
  • аэрозоли, предназначенные для использования в спортивных или бытовых целях, выпускные клапаны баллончиков, которые защищены колпачками от самопроизвольного выпуска содержимого в емкостях вместимостью не более 0,5 кг или 500 мл — не более 2 кг или 2 л на одного пассажира.

3.2. в ручной клади и багаже в салон ВС:

  • термометр медицинский — один на пассажира. Перевозка ртутных медицинских термометров в ручной клади и багаже в салон ВС и иных вещах, находящихся при Пассажире, запрещена.
  • тонометр ртутный в стандартном футляре — один на пассажира;
  • барометр или манометр ртутный упакованный в герметичный контейнер и опечатанный пломбой отправителя;
  • одноразовые зажигалки — одна на пассажира;
  • сухой лед для охлаждения скоропортящихся продуктов — не более 2кг на пассажиров;
  • 3% перекись водорода — не более 100мл на пассажира,
  • жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным: в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентной емкостью в других единицах измерения объема), упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л — один пакет на пассажира.
Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично. Исключением из данного правила являются лекарства, детское питание и специальные диетические продукты, которые допускаются к перевозке в количестве, необходимом на время полёта.
Жидкости, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, должны быть упакованы в надежно запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, обеспечивающий идентификацию доступа к содержимому пакета в течение полёта, на котором имеется достоверное подтверждение того, что эта покупка произведена в аэропортовых магазинах беспошлинной торговли или на борту ВС в день (дни) поездки.

4. Перевозка жидкостей

4.1. Правила перевозки жидкостей, предусмотренные в настоящем разделе, распространяются только на ручную кладь.

4.2. Жидкости, разрешенные к перевозке в ручной клади:

  • вода и другие напитки, супы, сиропы, варенье, мед,
  • парфюмерные изделия, включая духи, одеколоны, туалетную воду,
  • кремы, лосьоны, масла,
  • гели, включая гели для волос и душа,
  • густые пасты, включая зубную пасту,
  • аэрозоли,
  • содержание контейнеров, находящихся под давлением, включая пену для бритья,
  • другие пены и дезодоранты,
  • жидко-твердые смеси,
  • туши для ресниц и бровей,
  • любые иные вещества и субстанции подобной консистенции.

4.3. Все перечисленные в п. 4.2 настоящего Приложения жидкости должны:

  • по объему каждой упаковки составлять МАКСИМУМ 100МЛ. Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично;
  • быть размещены в прозрачном пластиковом закрываемом пакете размером 18×20 см, совокупный объем жидкостей в пакете (по объему упаковок) должен составлять не более 1 л.

4.4. Каждый пассажир может иметь в ручной клади только один пластиковый пакет. Пластиковый пакет Пассажир может получить в аэропорту отправления непосредственно в зонах предполётного досмотра.

4.5. Если Пассажиру нужно взять с собой перечисленные выше жидкости в качестве ручной клади, настоятельно рекомендуется упаковать указанные жидкости в соответствующий пластиковый пакет или, по крайней мере, подготовить их для такой упаковки до прибытия в аэропорт отправления.

4.6. Пассажир может перевозить в ручной клади детское питание, материнское молоко, медицинские препараты и диетическое питание в количестве, необходимом на время полёта, в том числе в емкостях вместимостью более 100 мл. Сотрудники службы авиационной безопасности аэропорта могут попросить Пассажира предъявить доказательство того, что они понадобятся в полёте (например, медицинская справка, рецепт).

4.7. Перечисленные в п. 4.2 настоящего Приложения жидкости, упакованные согласно Правилам, а также детское и диетическое питание, медицинские препараты должны быть в обязательном порядке предъявлены на секторах досмотра авиационной безопасности аэропорта отдельно от прочих вещей, составляющих незарегистрированный багаж. Все другие жидкости, разрешенные к перевозке воздушным транспортом, но не соответствующие вышеуказанным требованиям, должны быть размещены в зарегистрированном багаже заблаговременно.

4.8. Приобретаемые в зоне беспошлинной торговли товары, содержащие жидкость, будут упакованы в пакеты и закрыты. Эти пакеты не могут быть вскрыты до прибытия в конечный пункт назначения.

4.9. При досмотре ручной клади в аэропорту отправления уполномоченные сотрудники могут попросить Пассажира открыть сумку и произвести ручной досмотр ее содержимого. Поэтому Пассажиру настоятельно не рекомендуется оборачивать ручную кладь в упаковочную ленту.

5. Перевозка оружия, боеприпасов и специальных средств

Перевозка оружия и боеприпасов оплачивается по установленным тарифам. Добавление услуги в бронирование, оформленное не на сайте Авиакомпании, не допускается.

6. Устройства, предметы и вещества, запрещенные или ограниченные к перемещению в зоне транспортной (авиационной) безопасности

6.1. Предметы и вещества, содержащие опасные радиоактивные агенты:

  • соединения и изделия с радиоактивными изотопами;
  • источники альфа - и нейтронного излучения;
  • источники бета-излучения;
  • источники гамма- и тормозного излучений;
  • источники образцовые альфа-излучения;
  • источники образцовые бета-излучения;
  • источники гамма-излучения (на основе изотопов цезия, кобальта);
  • источники образцовые рентгеновского излучения;
  • источники тепла закрытые радионуклидные;
  • источники тепла закрытые радионуклидные на основе радионуклидов альфа-излучения;
  • источники тепла закрытые радионуклидные на основе радионуклидов бета-излучения.

6.2. Предметы и вещества, содержащие опасные химические агенты:

  • 3,4-метилендиоксифенил-2-пропанон;
  • Адамсит;
  • Азотная кислота;
  • Аконит;
  • Аконитин;
  • Аммиак;
  • Ангидрид уксусной кислоты;
  • Арсин;
  • Ацеклидин (3-хинуклидинилацетат);
  • Би-Зет - Хинуклидил-3-бензилат (от англ. BZ) - 3-хинуклидиловый эфир бензиловой кислоты;
  • Бромистый водород;
  • Бруцин;
  • ВИ-газ, Ви-Экс (от англ. VX), ЕА 1701 - О-этил-8-2-диизопропиламиноэтилметилфосфонат;
  • Гексафторид вольфрама;
  • Гиосциамин - основание, камфорат (L-тропилтропат (камфорат), сульфат (L-тропилтропат (сульфат);
  • Глифтор (1,3-дифторпропанол-2 (1) 70 - 75%, 1-фтор-3-хлорпропанол-2 (2) 10-20%); Горчичный газ (иприт);
  • Жидкость И-М (этилцеллозольва 50%, метанола 50%);
  • Жидкость, содержащая хлорид натрия, нитрат уранила, 4-хлорбензальдегид;
  • Зарин и Зоман;
  • Змеиный яд;
  • Диборан;
  • Изосафрол;
  • Карбахолин (N-(бета-карбамоилоксиэтил)-триметиламмония хлорид);
  • Лизергид;
  • Люизит;
  • Малеиновый ангидрид;
  • Меркаптофос;
  • Метиловый спирт;
  • Мышьяковистый ангидрид и его производные, включая их лекарственные формы в разных дозировках;
  • Мышьяковый ангидрид и его производные, включая их лекарственные формы в разных дозировках;
  • Новарсенол (5-(3-амино-4-оксифениларсено)-2-гидроксианилинометилсульфоксилат);
  • Перфторизобутен;
  • Пиперональ;
  • Промеран (3-хлорртуть-2-метоксипропилмочевина) и его лекарственные формы в разных дозировках;
  • Пчелиный яд очищенный;
  • Рицин;
  • Ртуть металлическая, а также соли ртути;
  • Сафрол;
  • Сернистый газ;
  • Серная кислота;
  • Сероводород;
  • Сероуглерод;
  • Си-Эн (от англ. CN) - хлорацетофенон;
  • Си-Эс (от англ. CS) - динитрил о-хлорбензилиденмалоновой кислоты;
  • Си-Ар (от англ. CR) - дибензоксазепин;
  • Синильная (цианистоводородная) кислота, Циклон-Б и цианиды металлов;
  • Скополамина гидробромид;
  • Стрихнина нитрат и его лекарственные формы в разных дозировках;
  • Спирт этиловый синтетический, технический и пищевой, непригодный для производства алкогольной продукции;
  • Сумма алкалоидов красавки;
  • Соли пирофосфорной кислоты;
  • Соли цианистой и роданистоводородной кислот;
  • Таллий и его соли;
  • Тетракарбонил никеля;
  • Тетраэтилсвинец и его смеси с другими веществами (этиловая жидкость и прочие), кроме этилированных бензинов;
  • Треххлористый фосфор;
  • Трифторид бора;
  • Фосген и дифосген;
  • Фосфид цинка;
  • Фосфор белый (фосфор желтый);
  • Ферроцианиды;
  • Фтор и фторзамещенные сильные органические кислоты;
  • Фтористый водород (плавиковая кислота);
  • Формальдегид;
  • Хлороформ (Трихлорметан);
  • Хлор и хлорзамещенные сильные органические кислоты;
  • Хлорид бора;
  • Хлористый водород (соляная кислота);
  • Хлорпикрин;
  • Цианистый водород;
  • Циановая и циануровая кислоты, замещенные фторированные и хлорированные;
  • Цианплав;
  • Цинхонин;
  • Щавелевая кислота;
  • Экстракт чилибухи;
  • Эргометрин и его соли;
  • Эрготамин и его соли;
  • Этилмеркурхлорид;
  • Этиленоксид;
  • Этиленгликоль.

6.3. Предметы и вещества, содержащие опасные биологические агенты:

а). Бактерии (включая риккетсиозы и хламидии):

  • Bacillus anthracis, А22 (сибирская язва);
  • Bartonella quintana, А79.0 (окопная лихорадка);
  • Brucella species, А23 (бруцеллез);
  • Burkholderia mallei, А24.0 (сап);
  • Burkholderia pseudomallei, A24 (мелиоидоз);
  • Franciscella tularensis, A21 (туляремия);
  • Salmonella typhi, A01.0 (брюшной тиф);
  • Shigella species, A03 (шигеллез);
  • Vibrio cholerae, A00 (холера);
  • Yersinia pestis, A20 (чума);
  • Coxiella burnetii, A78 (лихорадка Ky);
  • Orientia tsutsugamushi, A75.3 (клещевой тиф);
  • Rickettsia prowazekii, A75 (эпидемический сыпной тиф);
  • Rickettsia rickettsii, A77.0 (пятнистая лихорадка Скалистых гор);
  • Chlamydia psittaci, А70 (пситтакоз).

б). Грибки:

  • Coccidiodes immitis, В38 (кокцидиоидомикоз).

в). Вирусы, вызывающие болезни:

  • Болезнь, вызванная вирусом Хантаан / корейская и другие виды гемморрагической лихорадки, А98.5;
  • Другая вирусная пневмония, J12.8;
  • Крымская геморрагическая лихорадка (вызванная вирусом Конго), А98.0;
  • Лихорадка Рифт-Валли, А92.4;
  • Болезнь, вызванная вирусом Эбола, А98.3;
  • Болезнь, вызванная вирусом Марбург, А98.4;
  • Лимфоцитарный хориоменингит, А87.2;
  • Хунин, А96.0 (Аргентинская геморрагическая лихорадка);
  • Магупо, А96.1 (Боливийская геморрагическая лихорадка);
  • Лихорадка Ласса, А96.2;
  • Клещевой вирусный энцефалит / русский весенне-летний энцефалит, А84.0/ А84;
  • Лихорадка Денге, А90/91;
  • Желтая лихорадка, А95;
  • Омская геморрагическая лихорадка, А98.1;
  • Японский энцефалит, А83.0;
  • Западный лошадиный энцефаломиелит, А83.1;
  • Восточный лошадиный энцефаломиелит, А83.2;
  • Болезнь, вызванная вирусом Чикунгунья, А92.0;
  • Лихорадка О'Ньонг-Ньонг, А92.1;
  • Венесуэльский лошадиный энцефаломиелит, А92.2;
  • Variola major, В03 (оспа);
  • Инфекции, вызванные вирусом обезьяньей оспы, В04;
  • Белая оспа (разновидность вируса оспы);
  • Грипп и пневмония, J10,11.

г). Простейшие:

  • Naeglaeria fowleri, В60.2 (неглериаз);
  • Toxoplasma gondii, В58 (токсоплазмоз);
  • Schistosoma species, B65 (шистосомоз).

7. Перевозка праха

7.1. Перевозка праха в салоне ВС не допускается. Урна с прахом перевозится строго через грузовой терминал в качестве груза.

7.2. При прохождении предполётных формальностей необходимо предъявить документы, подтверждающие происхождение содержимого урны (свидетельство о смерти и справку из крематория).

8. Лекарственные препараты

Авиакомпания на борту ВС не обеспечивает хранение и охлаждение лекарств, требующих специальной транспортировки.

9. Правила перевозки батарей

9.1. Возможность воздушной перевозки батареи зависит от типа батареи, конфигурации и удельной мощности (Втч, ватт*час), содержания лития (для литий-ионных батарей) и других параметров и определяется с учетом положений Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху Doc 9284 Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
В целях безопасности полётов Пассажиру необходимо ознакомиться с подробными инструкциями о провозе батарей на борту ВС и учитывать данные инструкции (п.9.6 – 9.7 Приложения 2).

9.2. Электронные устройства, работающие на батареях, должны быть полностью выключены (не находиться в режиме ожидания или режиме пониженного энергопотребления) и помещены в защитную упаковку во избежание самопроизвольного приведения в действие или повреждения.
Подходящая защита может обеспечиваться в виде твердого чемодана и/или амортизирующего материала, такого как одежда, чтобы препятствовать перемещению.

9.3. В устройствах (оборудовании), приводимых в действие батареями и способных к выделению чрезмерного количества тепла, батареи и нагревательные элементы должны быть изолированы путем удаления нагревательного элемента, батареи или других компонентов.

9.4. Портативные электронные курительные устройства, приводимые в действие батареями (электронные сигареты, трубки, испарители, системы подачи никотина и проч.) могут перевозиться исключительно в ручной клади.
Если источником питания такого устройства является литиевая батарея, то батарея должна соответствовать требованиям, предусмотренным в пунктах 9.6 (9.6.1, 9.6.2,9.6.4).
Зарядка устройств и/или батарей на борту ВС запрещается.
Пассажир должен предпринимать меры по предотвращению случайного срабатывания нагревательного элемента устройства на борту ВС.

9.5. Малогабаритные средства для личного передвижения, приводимые в действие литиевыми батареями (моноколёса, сегвеи (мини-сегвеи), ховерборды, гироскутеры и проч.), перевозятся исключительно в качестве Зарегистрированного багажа при условии удаления (извлечения) литиевой батареи.
Удаленная (извлеченная) из средства передвижения литиевая батарея допускается к перевозке в ручной клади при условии, что она соответствует требованиям, предусмотренным в пункте 9.6.

9.6. Литиевые батареи (включая портативные электронные устройства, приводимые в действие литиевыми батареями)

9.6.1. Каждая батарея должна относиться к типу, который отвечает требованиям прохождения каждого испытания, изложенного в подразделе 38.3 части III Руководства ООН по испытаниям и критериям.

9.6.2. Содержание лития в литий-металлической батарее не должно превышать 2 г.

9.6.3. Удельная мощность литий-ионной батареи не должна превышать 100 Втч.

9.6.4. С разрешения Авиакомпании допускается перевозка:

  • литий-металлической батареи для портативных медицинских электронных устройств, содержание лития в которой превышает 2 г, но не более 8 г;
  • литий-ионной батареи, удельная мощность которой превышает 100 Втч, но не более 160 Втч.

9.6.5. Устройства, оборудованные батареями, превышающими:

  • содержание лития 0,3 г – для литий-металлических батарей; или
  • удельную мощность 2,7 Втч – для литий-ионных батарей;
  • должны перевозиться в ручной клади, если только батарея(-и) не удалена(-ы) из такого устройства.
Удаленная (извлеченная) из устройства батарея перевозится в ручной клади с соблюдением требований подпункта (д).

9.6.6. Один Пассажир может перевозить не более двух запасных батарей, отвечающих требованиям подпункта (в).
Запасные батареи, включая зарядные банки (power banks), а также батареи, извлеченные из устройств, перевозятся в качестве ручной клади и должны отдельно защищаться таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания (посредством размещения в розничной упаковке, или изолирования клемм иным образом, например, путем обматывания лентой открытых клемм, или размещения каждой батареи в отдельном пластиковом пакете или защитном чехле).

9.6.7. При перевозке батарей в Зарегистрированном багаже батарея должна находиться внутри устройства (оборудования).
Провоз запасных батарей или батарей, извлеченных (удаленных) из устройства (оборудования), в Зарегистрированном багаже запрещён.

9.6.8. Устройства (оборудование), приводимые в действие литий-ионной батареей, удельная мощность которой превышает 160 Втч, не допускаются к перевозке в ручной клади и Зарегистрированном багаже.

9.7. Непроливающиеся жидкостные батареи, никель металлгидридные и сухозарядные батареи
Перевозка батареи допускается в ручной клади и/или в зарегистрированном багаже при соблюдении следующих условий:

9.7.1. Непроливающаяся батарея
Должна отвечать требованиям специального положения А67 к Техническим инструкциям по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc 9284).
Напряжение батареи не должно превышать 12 В, а удельная мощность – не более 100 Втч.
Батарея должна быть защищена от короткого замыкания посредством эффективной изоляции открытых клемм.
Один пассажир может перевозить не более двух запасных батарей.
Если батарея находится в оборудовании, оборудование должно быть либо защищено от самопроизвольного приведения в действие, либо каждая батарея должна быть отсоединена, а ее открытые клеммы изолированы.

9.7.2. Сухозарядная батарея
Должна отвечать требованиям специального положения А123, никель-металлгидридная батарея – требованиям специального положения А199 к Техническим инструкциям по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc 9284).

10. Правила перевозки кресел-колясок с электрическим приводом

10.1. Кресла-коляски и аналогичные средства передвижения, приводимые в действие батареями и используемые пассажирами с ограничениями жизнедеятельности (далее – кресло-коляска), перевозятся в соответствии с требованиями Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху Doc 9284 Международной организации гражданской авиации (ИКАО), изложенными в пункте 10.5.

10.2. Кресла-коляски с электрическим приводом оформляются для провоза исключительно в качестве зарегистрированного багажа на стойке регистрации в аэропорту вылета.

10.3. Пассажир должен заранее предоставить в Авиакомпании информацию о типе установленной батареи и о порядке обращения с креслом-коляской.
Пассажиру рекомендуется иметь при себе документы на кресло-коляску (паспорт, инструкцию производителя и проч.), содержащие сведения, в том числе о характеристиках установленной батареи, об обеспечении надлежащей защиты батареи конструкцией кресла-коляски, рекомендуемых способах перевозки батареи.
По требованию Авиакомпании Пассажир должен подтвердить тип батареи, а также ее характеристики.
Во всех случаях, когда для перевозки кресла-коляски и/или батареи требуется отсоединение, извлечение, изолирование батареи (клемм), упаковывание и прочее, такие действия выполняются Пассажиром самостоятельно, либо по запросу о потребности в услугах – обслуживающей организацией.
Пассажирам необходимо иметь при себе набор ключей/приспособлений для отсоединения клемм батареи кресла-коляски, а также упаковку для батареи в соответствии с Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО.

10.4. При перевозке батареи в зарегистрированном багаже (если допускается перевозка батареи в багажном отсеке):

  • клеммы батареи должны быть защищены от коротких замыканий, например, прикреплены к кожуху батареи;
  • средство передвижения должно быть подготовлено к перевозке, чтобы предотвратить непреднамеренное включение;
  • батарея должна быть либо должным образом защищена от повреждения конструкцией средства передвижения и надежно прикреплена к средству передвижения, либо извлечена из средства передвижения в соответствии с инструкциями производителя;
  • электрические цепи должны быть изолированы;
  • батарея, извлеченная из средства передвижения, должна быть упакована в прочный, жесткий упаковочный комплект.

10.5. В зависимости от типа батареи применяются следующие требования:

10.5.1. Батарея непроливающаяся жидкостная
Требование к батарее:

  • батарея соответствует специальному положению A67;
  • батарея не содержит какую-либо жидкость в свободном или неабсорбированном состоянии.
Требования к перевозке:
  • со снаряженной батареей (если конструкция кресла-коляски обеспечивает надлежащую защиту батареи): батарея должна быть надежно прикреплена к креслу-коляске, а электрические цепи изолированы Пассажиром в соответствии с инструкциями производителя;
  • с демонтированной батареей (если конструкция кресла-коляски не обеспечивает надлежащую защиту батареи): батарея должна быть извлечена Пассажиром в соответствии с инструкциями производителя и помещена в прочный, жесткий упаковочный комплект.
Количество запасных батарей, разрешенных к перевозке:
  • не более одной батареи.

10.5.2. Батарея никель-металлгидридная
Требование к батарее:

  • батарея соответствует специальному положению A199.
Требования к перевозке:
  • со снаряженной батареей (если конструкция кресла-коляски обеспечивает надлежащую защиту батареи): батарея должна быть надежно прикреплена к креслу-коляске, а электрические цепи изолированы Пассажиром в соответствии с инструкциями производителя;
  • с демонтированной батареей (если конструкция кресла-коляски не обеспечивает надлежащую защиту батареи): батарея должна быть извлечена Пассажиром в соответствии с инструкциями производителя и помещена в прочный, жесткий упаковочный комплект.
Количество запасных батарей, разрешенных к перевозке:
  • не более двух никель-металлгидридных или сухих батарей.

10.5.3. Батарея сухая (сухозарядная)
Требования к батарее:

  • батарея соответствует специальному положению A123.
Требования к перевозке:
  • со снаряженной батареей (если конструкция кресла-коляски обеспечивает надлежащую защиту батареи): батарея должна быть надежно прикреплена к креслу-коляске, а электрические цепи изолированы Пассажиром в соответствии с инструкциями производителя;
  • с демонтированной батареей (если конструкция кресла-коляски не обеспечивает надлежащую защиту батареи): батарея должна быть извлечена Пассажиром в соответствии с инструкциями производителя и помещена в прочный, жесткий упаковочный комплект.
Количество запасных батарей, разрешенных к перевозке:
  • не более двух никель-металлгидридных или сухих батарей.

10.5.4. Батарея проливающегося типа
Требования к батарее:

  • батарея оснащена вентиляционными пробками, предотвращающими проливание, если это возможно.
Требования к перевозке:
  • со снаряженной батареей (если конструкция кресла-коляски обеспечивает надлежащую защиту батареи): батарея должна быть надежно прикреплена к креслу-коляске, а электрические цепи изолированы Пассажиром в соответствии с инструкциями производителя.
  • с демонтированной батареей (если конструкция кресла-коляски не обеспечивает надлежащую защиту батареи либо если кресло-коляска не может удерживаться в вертикальном положении): батарея должна быть извлечена Пассажиром в соответствии с инструкциями производителя и помещена в прочный, жесткий упаковочный комплект, при этом:

а). упаковочный комплект должен быть герметичным, стойким к химическому воздействию электролита и должен быть защищен от опрокидывания;

б). батарея должна быть защищена от короткого замыкания, должна храниться в вертикальном положении внутри упаковочного комплекта с использованием такого количества абсорбирующего материала, который сможет впитать весь объем жидкости электролита;

в). упаковочный комплект должен иметь надпись «АККУМУЛЯТОРЫ С ЖИДКИМ ЭЛЕКТРОЛИТОМ С КРЕСЛОМ-КАТАЛКОЙ» («BATTERY, WET, WITH WHEELCHAIR») или «АККУМУЛЯТОРЫ С ЖИДКИМ ЭЛЕКТРОЛИТОМ СО СРЕДСТВОМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ» («BATTERY, WET, WITH MOBILITY AID»), знак опасности «Коррозионное вещество» и знак обработки «Ориентация грузового места».

Количество запасных батарей, разрешенных к перевозке: перевозка запасных батарей не допускается.

10.5.5. Батарея литий-ионная
Требование к батарее:

  • батарея соответствует требованиям каждого испытания Руководства ООН по испытанию и критериям Часть III, подраздел 38.3.
Требования к перевозке:
  • со снаряженной батареей (если конструкция кресла-коляски обеспечивает надлежащую защиту батареи): батарея должна быть защищена от повреждений конструкцией кресла-коляски и надежно прикреплена к нему, а электрические цепи изолированы Пассажиром в соответствии с инструкциями производителя;
  • с демонтированной батареей (если конструкция кресла-коляски не обеспечивает надлежащую защиту батареи): батарея должна быть извлечена Пассажиром в соответствии с инструкциями производителя и защищена от повреждений, клеммы батареи защищены от короткого замыкания;
  • демонтированная (извлеченная) батарея перевозится в салоне ВС. Ее энергоемкость не должна превышать 300 Втч.
Количество запасных батарей, разрешенных к перевозке:
  • допускается перевозка только одной запасной батареи энергоемкостью не более 300 Втч либо двух запасных батарей, энергоемкость каждой из которых не превышает 160 Втч. Перевозка осуществляется только в салоне ВС.